2024年12月13日，百度和吉利联合发布了关于极越汽车的声明，对外界高度关注的极越汽车解散及后续处理问题作出了初步回应。这份声明看似承诺明确，但背后隐藏的深意值得深挖。
：在极越汽车裁员欠薪、供应商追债等负面消息曝光后，百度和吉利作为大股东被推上风口浪尖。这份声明显然是为缓解外界质疑，避免其社会声誉进一步受损。
： 承认极越经营困境，但突出问题来源于“行业竞争格局的变化”，试图淡化股东的责任； 向员工、用户和合作伙伴表达“高责任感”，降低对母公司形象的负面影响； 保持对解决方案的主动权，将处理焦点引向“合法”范畴，为后续清算和可能的收购铺垫。
声明将极越定位为“百度与吉利合作的创新产物”，强调它是一个探索性的项目。这一表述似乎在暗示：
声明中没有提及最核心的资金链问题、供应商欠款金额等具体细节，这种“只谈承诺，不提责任”的表述，更多是为了转移视线，避免更深层次的财务危机曝光。
极越的危机不仅在于资金链断裂，还对用户的信心造成了巨大冲击。即便声明承诺维保服务正常，如何维持日常运营、保障服务能力依然是未知数。
尽管百度和吉利试图通过“主动声明”表明责任感，但极越危机已引发了社会舆论对两大股东的强烈质疑。尤其是百度作为技术主导方，可能面临更多“技术过度营销”的批评。
声明中多次提及“合法解决”，暗示极越的后续命运可能通过破产清算或资产出售完成，这也符合当前资本市场对亏损企业的处理逻辑。
百度和吉利很可能逐步与极越品牌切割，通过强调“独立经营”来减少自身损失，避免牵连过多的社会负面影响。
极越的失败是造车新势力洗牌的一环，这也意味着行业未来将进一步集中化。声明中虽未提及，但业内人士推测，极越的剩余资产或会被并入吉利旗下的其他业务板块。
百度与吉利的联合声明显然是一次“危机公关”，意在控制局面、维护声誉，但在实际操作层面仍然模糊不清。极越事件折射出的行业问题更值得深思：
极越的结局再次警醒造车新势力：故事可以很动听，但没有稳健的商业模式与长远规划，再华丽的资本游戏也终会。
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