“以旧换新”是电动车商家的营销活动，主要是让一些想换电动车的车主实现购车优惠的营销模式。但是很多人说电动车是“以旧换新”在这个过程中，肯定会有一些“棘手”，有很多套路，电动车“以旧换新”有哪些套路？
第一个套路就是价格。以旧换新价格包括旧车折旧价和新车购买价。由于很多车主对电动车行业了解不深，不知道自己的旧电动车值多少钱，所以很多商家会在电动车的价格上做文章，从而获利。
比如参加商家举办的电动车“以旧换新”活动，你的旧电动车市场价400元，你的新电动车日售价2000元。但是，你参加以旧换新活动后，商家会给你的旧电动车200元的抵扣价，而你的新车价格会提高到2200元。这样你以为你的旧电动车已经卖到200元了，其实不是。你白送给商人了。
还有就是产品质量的问题。一些无良商家可能会出售翻新车或杂牌车，以二手电动车的高扣款价格为诱饵，吸引人们购买翻新车或杂牌车。比如二手电动车市场价400元，但是商家给的扣款价格是1000元，然后就可以出1400元“以旧换新”买一辆标价2400元的新车。但其实这些车的质量根本没有保证，存在一些安全隐患，可能是一些四五百块钱就能拿到的劣质电动车。
电动汽车“以旧换新”其实是一种推广手段。很多人以为它可以占便宜，其实不然。虽然我们可以用我们的旧电动车几百块钱，但新电动车的价格会增加很多。
而且有时候就算不把旧的电动车换成新的，也能降价不少，还有一些以旧换新的电动车，很可能是翻新车。它们的外观看起来和新车没有太大区别，但是骑行没多久就出现了各种小毛病。这个时候再去商业理论，就不清楚了。所以以旧换新活动有很多套路，是个坑。
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